martes, 27 de septiembre de 2011

Las zetas de la Pedriza: versión extendida

Hoy debería estar escribiendo algo sobre los 88, una ruta de las duras de verdad, organizado por el club Mammoth y que se hace en parejas, y que es una marcha clásica de las que se organizan en Madrid. Sin embargo por una incomprensible decisión de la Comunidad de Madrid, fue suspendida 2 días antes de su celebración debido al riesgo de incendios. Ya he escrito al respecto por otros sitios, en cualquier caso para el que quiera puede mirar por estos links para informarse del tema y lo que piensan los bikers de Madrid.

Total, tras el cabreo inicial que me generó la situación me busqué una alternativa y decidí que pasaría la tarde del domingo por la Pedriza, haciendo la mítica ruta de las zetas. Además, sería una buena ocasión para presentarla por el blog, poner el track y mostrar unas cuantas fotos de la zona, que ofrece un paisaje muy singular dentro de lo que es la sierra.

Las zetas de la Pedriza, en todas sus variantes, es una de las rutas que más me gustan y que más veces he hecho por la sierra de Madrid. Técnicamente no tienen mucho, sin embargo, el tenerla literalmente a la vuelta de la esquina, los paisajes que ofrece y las subidas largas y mantenidas que hay que superar, hacen que sea un lugar de entrenamiento ideal. Además, como es una zona con bastante gente, no me preocupa ir solo, ya que es fácil que si te pasa algo, puedas encontrar ayuda.

El característico paisaje de la Pedriza

Todos los meses suelo rutear por la zona, normalmente la ascensión a la Nava me la ahorro. Pero de lo que si disfruto siempre es de los magníficos paisajes de la Pedriza, de unas subidas que a ratos se hacen interminables y de un olor a jaras que cada vez que voy allí no deja de llamarme la atención.

Esta versión es un poco más fuerte que las habituales. Se empieza desde el parking exterior y para llegar a la pista de subida, subimos un carril, que sale de la izquierda del parking y que después de un kilómetro, hay que coger una puerta a la derecha que es la que nos lleva a otro carril hasta la pista principal de subida.

La siguiente variación es en el final de la ruta. Tras subir al Collado de los Pastores y a la Nava y bajar hasta Cantocochino, aquí cojo una pista a la derecha que me llevará tras 2,5 km de dura ascensión a la pista de subida inicial, que luego cogeré hacia la izquierda y por la que bajaremos hasta la entrada al parque. De esta manera salen unos 56km y 1.500 metros de desnivel, con pocas dificultades técnicas pero con una enorme cantidad de metros de desnivel positivo a superar.


jueves, 22 de septiembre de 2011

Pedals de Occitania: Etapa final y recapitulaciones

5ª Etapa: vuelta a Vielha

Todo tiene su fin, que decía la canción. Y en este caso, le llega a estos 5 días de aventura por los pirineos y la histórica Occitania, para volver al bullicio de la gran ciudad. Decidimos despertarnos pronto, porque hay que volver a Madrid y trabajar al día siguiente, desayunar ya vestidos de romanos y tras esto, directamente hacer los 22km que nos separan de Vielha. Un poco etapa de trámite, pero es que sino, haciendo la opción de 4 días, hubiéramos llegado demasiado tarde como para plantearnos el camino de vuelta a Madrid.

El desayuno bueno aunque bastante ligero, pero como hoy no vamos a hacer muchos kilómetros tampoco nos importa y no pedimos más a la gente del hotel. Así que nos ponemos en marcha sobre las 9 de la mañana, con fresquito, se nota que en el Valle de Arán el sol tarda en subir y que estamos pasando por un lugar bastante escarpado.

Hoy si que noto las piernas un tanto maderosas, el cansancio acumulado hace mella y además, la herida del día anterior me deja entumecida toda la espinilla. Si bien esto no me afecta para pedalear, las vibraciones de los baches molestan bastante. Aún así, estoy muy contento porque no tengo ni dolor de espalda, ni de rodilla, ni de culo (más allá de lo normal) ni de nada que no se pudiera esperar. Así que puedo rodar en esta etapa y “celebrar” mi cumpleaños de forma bastante relajada


La verdad es que la etapa tiene poca historia. Vamos siguiendo el GR 211, que a ratos se mete por la carretera, a veces por la margen izquierda del Garona y a veces a la derecha. En algunos momentos vamos en la carretera, aunque son tramos cortos, para unir tramos del camino / GR. En general llevamos una muy ligera pendiente ascendente, con poco porcentaje y que permite llevar un ritmo animadillo.

El camino es bueno, pistas en buen estado, caminos vecinales y tramos con asfalto viejo. Unos pocos puntos con algunas piedras y poco más. La verdad es que el final es bastante Light en comparación con las etapas que nos habíamos metido los días anteriores. Así que mantenemos una buena marcha, teniendo en cuenta el desgaste que llevamos, no paramos en ningún momento de la ruta y avanzamos con mucha velocidad, la verdad es que sorprende lo rápido que pasan los kilómetros.

martes, 20 de septiembre de 2011

Pedals de Occitania: 4 ª Etapa. El último escollo

7:45. Como cada mañana el despertador vuelve a sonar y con su pitido, esa sensación de no querer levantarte de la cama. Por suerte es una sensación pasajera y solo es necesario salir de la cama para que se olvide. Nos dirigimos a la zona de desayuno de Le Bois Perche donde vemos como nuestros colegas catalanes están ya a punto de partir, así que aprovechamos para despedirnos otra vez.

El desayuno la verdad que genial, hay de todo un poco e incluso la mujer que andaba por allí dice que si queremos Jamón, algo que como indica al resto de público es solo para los ciclistas. El tema tiene su gracia, porque por allí anda “concentrado” un equipo de rugby y no tengo claro que al media mele de unos 100 kilos que anda en ese momento en el salón le haga mucha gracia el tema…vamos, que nos han tratado muy bien tanto en la comida como en la cena.

Ultima gran subida de la Pedals de Occitania con sorpresa a su inicio

La etapa que tocaba era la última “dura”. De corte similar a la 2º, te metes prácticamente todo el desnivel en una sola ascensión, con alguna bajadilla entre medias. Total, unos 1.400 de desnivel en 48km. Además, iba advertido por un colega de un foro de fotografía de que la subida hasta el col de Menté era bastante dura. Bueno, con paciencia y plato pequeño se llega a cualquier sitio así que nada. Además, parecía que Mapa y Roadbook coincidían totalmente, lo cual era tranquilizador después de lo pasado en la 3ª etapa.

sábado, 17 de septiembre de 2011

Pedals de Occitania: Etapas 2 y 3. Empieza lo bueno

De Luchon a Saint Bertrand de Comminges: la etapa reina

En el mundo de las encuestas, tenemos una frase que dice: las medias no representan nada. Las utilizamos constantemente, pero en según que casos no acaban de mostrarte la realidad. De que te vale saber que la media de salario en España es 3000 euros / mes (por ejemplo) cuando la gran mayoría de los asalariados lo que cobra esta entre 600 y 1.500…pues esto, aplicado a la bicicleta y a los desniveles medios de los puertos lo vivimos en esta segunda etapa de la Pedals de Occitania de forma muy didáctica.

El 2º día tocaba la etapa “reina”: más de 1.800 metros de desnivel en poco más de 60 km, la gran mayoría de ellos acumulados en una interminable subida de 25 km hasta el Lago de las Paloumeres a unos 1.800 metros de altura real. Sin embargo, aunque larga, sobre el papel no parecía una subida especialmente complicada, más bien tendida y excepto en sus últimos kilómetros, ya por pista, no especialmente empinada. Veríamos como al final complicaciones había unas cuantas. Iba un poco sobre aviso, ya que un compañero de un foro de fotografía (gracias grotescos!) que había realizado la ruta en Agosto, me comentó que los primeros kilómetros de este día se hacían interminables.


Tras despertarnos a las 7:45 y remolonear un poco, desayunamos a la francesa, es decir, nos ponemos de croissants hasta arriba. Bueno, de croissants, baguettes con mermelada y miel, yogures etc. Vamos, que desayunamos con ganas. Ordenamos nuestros equipajes preparamos las bicis y nos ponemos en marcha sin mayor novedad. Los primeros 2 km se recorren por Luchon, hasta que nada más salir del pueblo, tomamos ya un camino a la izquierda.

Y al poco después, entramos en lo que será la tónica de todos estos primeros kilómetros hasta Saint Aventin: Un constante sube y baja por un sendero estrecho, técnico, con un magnífico cortado a su derecha, raíces, piedras y hasta una escalera artificial rural. Vamos que avanzamos como caracoles, porque aunque el perfil y el porcentaje medio no es que sea elevado, es que estas todo el rato subiendo y bajando miniparedes. Claro, que esto tampoco se ve en el mapa, porque como no llegan a atravesar curvas de nivel, parece que vas poco más que llaneando…vamos, ni de casualidad.

miércoles, 14 de septiembre de 2011

Pedals de Occitania: Introducción y primera etapa


Hola otra vez,

Hace ya unas horas que he vuelto a Madrid tras la pedales de Occitania. Hace tiempo de esto, pero sigo con mi cabeza llena de las preciosas imágenes y los maravillosos momentos ciclistas que he pasado en el Pirineo durante los últimos 5 días. Así que es el momento de intentar plasmarlo en una crónica, que tendré que dividir en 3 capítulos para no hacerla demasiado pesada.

La historia de hacer la Pedales de Occitania realmente nace el año pasado por estas fechas, al acabar la Pedales de León. Tanto nos gustó, que ya pensamos en hacer otra más de las rutas de Pedales del Mundo y por consejo de Eduardo, alma y organizador de la prueba en Picos de Europa, nos decidimos por está, ya que nos comenta que es muy Mountain Bike, con mucho sendero y zonas preciosas que recorrer.

Estampa de la Pedals de Occitania


Pedales de Occitania, para que no lo conozca, es un poco la prueba hermana de Pedals de Foc. También sale de Vielha, pero en este caso tira al norte, dirección Francia y dar una vuelta completa por la vieja Occitania, para volver de nuevo al sur y recorriendo el valle de Aran, retornar a Vielha. Por lo visto y leído, es una ruta plagada de senderos y paisajes preciosos, razones más que suficientes para que nos decidamos por ella.

La idea toma forma en Mayo, momento en el que formalizamos la reserva. Al final quedamos como en 2010 solo mi hermano y yo, que cuadramos fechas para hacerla la segunda semana de Septiembre. Como en otras pruebas de Pedales del mundo, es semiorganizada: alojamientos a media pensión cerrados, transporte de equipajes contratado, roadbook y mapas para guiarnos por el terreno. Nosotros, como somos unos puristas, decidimos hacer la ruta completa sin track en el GPS (además, no tengo mapas de la zona francesa). En el fondo la cosa tiene así más gracia y más sensación de viaje – aventura, como pudimos comprobar en parte la ruta.

A diferencia del año pasado, llegué bastante más rodado. En 2010 estaba todavía saliendo de mi operación de varices y simplemente plantearse 5 días de viaje en bici era todo un reto. Este año, aunque he tenido una primavera un tanto vaga, he sido más aplicado durante el verano, incluyendo algunas rutas de esas 5 estrellas por la sierra de Madrid. Además, parecía que las subidas a las que nos íbamos a enfrentar eran algo más llevaderas que en León, sobre todo por los porcentajes a superar. Esto no quiere decir que fuera fácil, pero por lo menos, sobre el papel, los puertos parecían más tendidos.

lunes, 5 de septiembre de 2011

Cercedilla Fuenfría Cotos: el clásico renovado

Buenas a todos,

De nuevo paso a poner aquí otra rutilla, una de las clásicas de la sierra de Guadarrama, en este caso con algunas novedades para hacerla más interesante si cabe. Como en este caso va unida a una quedada con gente de Bikezona y otros sitios, tendrá un poco formato de crónica de las 6 horas que pasamos este domingo por la zona.

Normalmente, cuando he hecho esta ruta, solía hacer el primer tramo de subida a la Fuenfría por el “nacimiento” de la carretera de la república hasta las inmediaciones del hospital, lo que dejaba un par de kilómetros por asfalto, que después de un cambio en la dirección de los parkings de la zona, ahora resulta que te viene de cara. Luego en la Fuenfría, desde hace tiempo, cuando se baja hacia Segovia, siempre es por el Gallo. El punto clave siempre ha sido en Navacerrada. El Wishler a mi se me pasa un poco de castaño oscuro y no me acaba de convencer. El calvario, la típica pista ancha pedregosa y rápida en la que se sortea una leche y llevas todas las papeletas. Una opción por la cuerda de las cabrillas y el sendero de la tubería, tampoco acaba de convencer, porque ese camino le tengo un poco atragantado. Total, que viendo la “mejora” realizada en el camino Schmidt, sería una opción volver por allí a la Fuenfría y desde allí, bajar de nuevo a Cercedilla por alguna de las veredas.
La cima de cotos, una meta de la ruta

Puse la ruta por Bikezona, a ver que parecía esta opción. Lógicamente, los garrapateros de Villalba, a los que les pones unas cuantas piedras y senderos y se ponen a dar saltos, quedaron encantados. Lo mismo Edumozon, activista en pro de la segovianidad de la cara Norte de la sierra del Guadarrama, que le dices carril del gallo y ya se está poniendo el casco para bajar por allí. Y luego como siempre, alguno más que se presentase.

Punto de encuentro: la estación de Cercedilla, 8:30 de la mañana. Allí nos encontramos 4 garrapateros (Chango, Jimmy, Carrascosa y yo, aunque el que aquí escribe, más que garrapata es un pulgón venido a menos) y también se acercan Edu y un colega de cuyo nombre no puedo acordarme, pese ha haber hecho un par de rutas con él. También viene una chica que se enteró de la quedada en la tienda habitual de Edu, Isabel y con ella “hombre” (como nadie recordaba su nombre, quedo para siempre con este apodo)

jueves, 1 de septiembre de 2011

Visita al puente de la Marmota


El domingo pasado me puse a hacer una de las rutas “clásicas” de la zona San Sebastian de los Reyes / Tres Cantos / Colmenar: El puente de la Marmota. En mi caso, iba a hacer la versión larga ya que salía desde Sanse, siguiendo en parte un track bajado de Internet aunque con algunas modificaciones. Resumiendo el recorrido era el siguiente:

Sanse  a Tres Cantos bordeando el Soto de Viñuelas, luego bajada hasta el puente de la Marmota, de allí hasta el puente Medieval a la orilla de la M-607, Colmenar, Tres Cantos por el arroyo de la Tejada y vuelta a Sanse, ya vería como, si de nuevo bordeando el Soto de Viñuelas o por el carril bici.

La ruta la tuve que hacer por la tarde, ya que eran fiestas en Sanse y aunque no trasnoché mucho, no me apetecía madrugar. Así que me puse en marcha sobre las 16:30 de la tarde, con la fresca. Tampoco quería empezar mucho más tarde ya que le calculaba unas 4 horas de ciclado a la ruta y quería tener luz suficiente en caso de percances.
 El puente de la Marmota, protagonista de la ruta

Como siempre, salí desde tempranales en Sanse y para llegar a la dehesa, lo hago atravesando un nuevo parque de la zona, que te hace subir ascender la dehesa por un caminito en zetas, sobre grava que resbala que da gusto y que te lleva a una especie de mirador.